[U-EV]該選Tesla Model Y還是Model 3？對比對手Model Y尺碼到底有多大？

台灣特斯拉在 9 月 23 日無預警宣布 Tesla Model Y 在臺開賣，國內由德國柏林廠進口導入，引進車型分別為 229.99 萬的 Long Range、以及 259.99 萬的 Performance 雙車型，相比於 Model 3 車系的 175.49~246.89 萬價格帶相近，價差未若外界原先預期的大，引發一波交車前的搶訂熱潮。而究竟該選 Y 還是 3？對比同價位的豪華與一般品牌電動休旅車，Model Y 的定位又是為何？本篇帶您快速解析。

台灣特斯拉在 9 月 23 日無預警宣布 Tesla Model Y 在臺開賣，國內由德國柏林廠進口導入。

首先由 Model Y 與 Model 3 細部車型的價差來看，其實彼此對應車型的售價差異都在 15 萬以內。像 Model Y 雖未有提供入門後驅版，但導入國內的 Long Range、Performance 車型，售價各為 229.99 萬與 259.99 萬；對比 Model 3 自 8 月起暫時停售的 223.4 萬 Long Range 等級(預計 2023 年重新開放訂購)，Model Y Long Range 同樣等級車型僅高出約 6.59 萬，而若是 Performance 等級的 Model Y 則比 Model 3 Performance 高出 13.1 萬。

因此若以 Model Y 身為電動休旅車的「溢價」幅度而言，約僅在 2.9%至 5.3%之間，尤其若選擇 Model Y Long Range，相較過去 223.4 萬的 Model 3 Long Range 溢價幅度最小，確實是相當划算的選擇。

編按：原 Model Y 圖表賽道模式為誤植，現將更正。

對比 Model 3，Model Y 多出 7 氣囊、更靈活空間、HEPA 濾網等配置

從產品的配備來看，Model Y 在空間機能上的配備具有優勢，雖然並沒有像北美市場有提供可選配第三排 7 人座的選項、僅維持 5 人座設定，但相比同等級 Model 3 增加了可調整第二排座椅椅背、第二排電動放平摺疊等空間變化機能，甚至在配備上也多出 HEPA 高效微粒空氣過濾系統、7 氣囊。

尤其德國柏林廠生產的 Model Y 統一配備追加「遠端安全氣囊」、也就是外界俗稱的前座中央氣囊，降低車輛遭遇側撞時人員的二次傷害。至於 HEPA 濾網可有效過濾大於等於 0.3µm 的空氣微粒，並過濾效果達 99%以上，Tesla 原廠更宣稱能抵禦生化攻擊。

德國柏林廠生產的 Model Y 統一追加「遠端安全氣囊」、也就是外界俗稱的前座中央氣囊，降低車輛遭遇側撞時人員的二次傷害。

動力數據部分，目前導入國內的 Model Y 版本尚未有送測能源局，因此尚未像 Model 3 有參考的動力輸出數據作為比較。但若以同樣 Long Range 等級來看，Model Y Long Range 的 542 公里 WLTP 續航、相比 Model 3 Longe Range 的 619 公里有著 77 公里的縮減，0~100 公里加速 5 秒也慢上約 0.6 秒，極速則慢上 16 公里來到 217 公里。

Model Y Long Range 的 542 公里 WLTP 續航、相比 Model 3 Longe Range 的 619 公里有著 77 公里的縮減，0~100 公里加速 5 秒也慢上約 0.6 秒。

而 Performance 等級部分，Model Y Performance 的 514 公里 WLTP 續航、比起 Model 3 Performance 的 563 公里，續航里程則有 49 公里的縮減，0~100 公里加速 3.7 秒也慢上約 0.4 秒，最高極速縮減 11 公里來到 250 公里。但 Model Y Performance 的亮點在於由 Model 3 的 20 吋輪圈、升級為更大的 21 吋Überturbine 輪圈組。

Model Y Performance 的亮點在於由 Model 3 Performance 的 20 吋輪圈、升級為更大的 21 吋Überturbine 輪圈組。

空間與車身尺碼部分，則更是 Model Y 的優勢所在，Tesla Model Y 的車身尺碼來到 4,751x1,921x1,624mm，軸距則為 2,890mm。對比起 Model 3 在車長多出 57mm；多達 1,921mm 的車寬更是增加 71mm、能有更高的餘裕容納 3 名成人；車高則是兩者最大差異之處，Model Y 來到 1,624mm，對照 Model 3 有著 18.1 公分的差距。

行李廂容積方面，Model Y 的前行李廂容積達到 117 公升、比 Model 3 的前行李箱多出 29 公升。後廂容積 Model Y 在 5 人乘坐下就高達 854 公升、甚至可進一步傾倒擴充至 2,041 公升，對比起 Model 3 僅後廂約 561 公升的容積，有著相當大的差異。

Tesla 原廠強調 Model Y 前後的行李廂容積最高合計可達 2,158 公升。

車身尺碼對比同價位電動休旅對手都大

甚至我們進一步對比起 Tesla Model Y 可能的同價位豪華品牌、一般品牌電動休旅對手，像傳統豪華品牌的電動休旅，在這個價格帶約莫都是小型休旅級距的作品，諸如國內尚未導入以 10 萬訂金預售的 BMW iX1、甫以 215 萬上市的 Mercedes-EQ EQA、目前單一 P8 車型售價 219 萬的 Volvo XC40 Recharge，在車身尺碼上都落在 4.4 米~4.5 米的水準，與 Model Y 超過 4.7 米的中型級距身常有著一定差距。

而若對比頂規也跨過 200 萬門檻的 Kia EV6 與 2023 年式 Hyundai Ioniq 5，雖然這 2 個韓系雙生對手尺碼較接近 Model Y，不過 Model Y 在行李廂容積部分則比起對手有極大差距。所以綜觀級距來看，Model Y 尺碼的大小可能超乎許多競爭對手不少。

國內尚未導入但以 10 萬訂金預售的 BMW iX1、甫以 215 萬上市的 Mercedes-EQ EQA、目前單一 P8 車型售價 219 萬的 Volvo XC40 Recharge，在車身尺碼上都落在 4.4 米~4.5 米的水準。

頂規也跨過 200 萬門檻的 Kia EV6 與 2023 年式 Hyundai Ioniq 5，雖然這 2 個韓系雙生對手尺碼較接近 Model Y，不過 Model Y 在行李廂容積部分則比起對手有極大差距。

均衡性選 Long Range，Performance 增加性能、但續航會有影響

車型的選擇方面，由 U-CAR 過去長期擁有多輛 Tesla Model 3 Long Range 的使用經驗來看，搭載 19 吋胎圈組，對於平衡能耗與造型美觀上有一定的助益。過去我們曾測試 Model 3 Performance 等級改款前後的 19 吋與 20 吋輪圈差異高速能耗對比，310 公里的測試下，20 吋 vs.19 吋的續航差距可來到 33 公里，所以 Model Y Long Range 與 Performance 兩者胎圈差 2 吋，或許在實際續航表現可能會比 WLTP 帳面差距的 28 公里更大。

當然，若追求極致的性能表現，Performance 車型則會是不錯的選擇。但一般使用而言 1 輛能 0~100 公里加速能擠進 5 秒的休旅、加上 217 公里的極速，性能上 Model Y Long Range 已相當夠用。而有國內 Model Y 將於第四季內交付，相關資訊 U-CAR 仍會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

過去我們曾測試 Model 3 Performance 等級改款前後的 19 吋與 20 吋輪圈差異高速能耗對比，20 吋 vs.19 吋的實際續航差距可能來到 33 公里。